易车讯 10月28日，轻舟智航(QCraft)宣布完成数亿元人民币C+轮新融资。本次融资由逐鹿聚航基金投资，资金将用于加大全栈自动驾驶技术的研发投入，扎实推进中高阶NOA方案的大规模量产交付，以持续、高效的量产数据积累驱动技术迭代，稳步实现从L2++到L4级自动驾驶技术的渐进式进化，推动L4级自动驾驶时代的全面到来。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示：“感谢逐鹿聚航基金对轻舟智航的坚定支持与信任！这不仅是对我们当下技术创新和量产成绩的充分肯定，更印证了我们从L2++迈向L4级自动驾驶的技术路线与商业模式的可行性和引领性，获得了行业的广泛认可。秉承‘择高处立、向宽处行’的发展理念，轻舟智航始终坚持技术与商业的平衡发展，通过一个商业闭环推动更大的商业闭环，逐步实现将无人驾驶带进现实的终局目标。”

逐鹿聚航基金合伙人表示：“在加快培育新质生产力的大背景下，逐鹿聚航基金超前布局新能源汽车的全产业链。轻舟智航是我们近两年看到的商业逻辑清晰、发展潜力巨大的智能驾驶和自动驾驶解决方案提供商。它不仅有着出色的技术实力和创新能力，更难得的是兼顾商业化落地、拥有成熟的规模化量产经验。相信轻舟智航未来一定能够在整个市场中扮演越来越重要的角色，也期望通过我们的共同努力，助力轻舟智航在国内外市场占据领先地位、书写崭新篇章。”

从短线市场技术层面上看，短期市场2865点的大级别分时线低点共振补缺以后成功低位爆发单日井喷长阳行情，但同时技术上周四出现2947点的分时线高点确认，所以市场遇阻回踩消化，加上日韩等周边股市连续两天大跌，尤其今天日经指数收盘大跌12.40%，创下史上最大下跌点数；韩国KOSPI指数跌幅扩大至10%，为2008年以来最大跌幅！日韩股市分别熔断，这是历史少见的，一辈子都见不到几次，所以A股市场还能扛住、稍微理性的下跌，仅比上次2865点新低了5点，其实已经非常可以了！其实全世界股市是相通的，疯狂拉升，引诱你追加资金进场，结果等你拿把身家都放进去了，用杠杆了，结果直接一锅端，两天10%以上直接爆仓了！这就是这几天周边股市的下场！

监管部门近几年一直在鼓励中小股东积极参与上市公司治理、行使股东权利，比如在2021年12月，证监会正式实施《公开征集上市公司股东权利管理暂行规定》，有助于降低中小股东参与公司治理的成本、激发中小股东行使股东权利的积极性，充分发挥股东大会机能；2023年12月审议通过的新版《公司法》(2024年7月正式实施)，则进一步强化中小股东权利保护。

截至目前，轻舟智航的NOA方案交付上车量已超过40万台，用户里程达数亿公里，高速NOA、泊车、主动安全等功能指标均跻身业内最高水准梯队，成为交付用户数量最多、测试验证里程数最长、实际量产性能最优的行业领跑者。高工智能汽车研究院最新发布的数据显示，轻舟智航以50.84%市场份额的绝对优势，位居中国市场乘用车NOA高阶智驾系统方案商首位。

轻舟智航正通过以AI大模型和数据驱动为核心的研发范式，加速数据闭环迭代，将量产场景优势充分转化为端到端等研发与应用的技术优势。同时，结合平台化的产品体系和标准化的交付能力，轻舟智航将不断与产业上下游伙伴深化合作，驱动L2++的商业闭环向L4的全新商业闭环拓展进化，加速行业奇点时刻的到来。

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